Ang multi-cylinder engine nga motorsiklo adunay advanced performance ug komplikadong istruktura.Kung mapakyas ang makina, kasagaran lisud ang pagmentinar.Aron mapauswag ang epekto sa pagpadayon niini, ang mga kawani sa pagmentinar kinahanglan nga pamilyar sa istruktura, prinsipyo ug internal nga relasyon sa multi-cylinder engine nga motorsiklo, ug hatagan pagtagad ang mga mosunud nga punto labi na kung mag-ayo.

1, Pagpangutana sa sayup ug pagdagan sa pagsulay sa wala pa i-disassembly

Ang bisan unsang motorsiklo maguba, ug adunay mga tilimad-on ug mga pagpakita sa gawas kung kini maguba.Sa dili pa ayohon, pangutan-a pag-ayo ang bahin sa mga timailhan sa pasidaan sa salakyanan, eksternal nga pasundayag, ug mga kalambigit nga mga hinungdan nga mahimong hinungdan sa sayup apan gibalewala sa tag-iya ang pasiuna, sama sa kung unsang mga sayup ang nahitabo sa awto kaniadto ug kung giunsa kini pagwagtang.Ang bisan unsang pagpabaya mahimong hinungdan sa daghang wala kinahanglana nga mga kasamok sa trabaho sa pagmentinar.Pagkahuman sa pagpangutana klaro, ang mga kawani sa pagmentinar kinahanglan nga sulayan ang awto sa personal, paghikap, pagpaminaw, pagtan-aw ug pagpanimaho, ug balik-balik nga masinati ang sayup nga panghitabo ug sayup nga mga kinaiya sa awto.

2, Sabta ang mga nag-unang hinungdan sa kapakyasan ug hibal-i ang mga bahin nga bungkagon

Ang mga sayup sa motorsiklo komplikado ug lainlain, labi na ang mga motorsiklo nga multi-cylinder engine.Kasagaran adunay daghang mga hinungdan nga mosangput sa parehas nga sayup, ug ang tanan nga mga hinungdan nag-interact ug makaapekto sa usag usa.Lisud ang tukma nga pagdayagnos ug hingpit nga pagwagtang sa sayup.Tungod niini nga sayup, ang mga kawani sa maintenance kinahanglan nga dili magdali sa pagbungkag sa sakyanan.Una sa tanan, sumala sa kasinatian sa personal nga pagsulay run ug ang pagpaila sa tag-iya sa sakyanan, i-summarize ang tanan nga may kalabutan nga mga hinungdan nga mahimong hinungdan sa niini nga matang sa sayop, ug pagdrowing og usa ka causality diagram.Analisaha ang may kalabutan nga mga hinungdan sa diagram sa relasyon, kuhaa ang nag-unang hinungdan nga hinungdan, hibal-i ang lokasyon sa sayup, ug hibal-i kung unsang mga bahin ang kinahanglan i-disassemble alang sa pagsusi.

3, Paghimo og mga rekord sa pagdisassembly sa sakyanan

Sumala sa prinsipyo sa "una sa gawas unya sa sulod, una sayon ​​unya lisud", bungkagon ang sakyanan sa han-ay.Alang sa mga motorsiklo nga adunay dili pamilyar nga istruktura, irekord ang mga posisyon sa asembliya sa mga piyesa ug mga sangkap, lakip ang gagmay nga mga bahin sama sa pag-adjust sa mga washer, sumala sa pagkasunod-sunod sa pag-disassembly.Alang sa mga sangkap nga adunay komplikado nga relasyon sa asembliya, ang diagram sa eskematiko sa asembliya kinahanglan iguhit.

4, Pagmarka sa kolor sa mga bahin nga adunay parehas nga ngalan

Ang init nga bahin sa makina sa multi-silindro nga makina adunay daghang mga bahin nga adunay parehas nga ngalan.Bisan pa nga kini nga mga bahin nga adunay parehas nga ngalan parehas ang hitsura sa istruktura, porma ug gidak-on, ang pagsul-ob ug pagbag-o sa mga bahin nga parehas nga ngalan dili mahimong makanunayon pagkahuman gigamit ang motorsiklo sa dugay nga panahon.Ang pagsul-ob sa duha nga mga balbula sa tambutso sa parehas nga silindro dili parehas.Kung ang duha nga mga balbula sa tambutso gitigum human sa pag-ilis, lisud nga masaligan ang pagsilyo sa taliwala sa balbula sa tambutso ug sa lingkuranan sa balbula sa tambutso.Busa, ang mga bahin nga adunay parehas nga ngalan dili kinahanglan nga ilisan kutob sa mahimo.Ang mga bahin nga adunay parehas nga ngalan sa parehas nga silindro kinahanglan nga pintalan sa mga marka sa kolor, ug ang mga bahin nga adunay parehas nga ngalan nga gikuha gikan sa lainlaing mga silindro kinahanglan ibutang nga gilain.

5, Markahi ang timing sa balbula

Ang balbula nga sistema sa multi-silindro nga makina mao ang usa sa labing komplikado ug kritikal nga mga sistema sa makina.Ang mga pamaagi sa pagmarka sa timing sa balbula sa lainlaing mga makina kanunay nga lahi, ug ang timing sa balbula ug timing sa ignition managsama nga nagkahiusa ug nagkahiusa.Ang makina dili molihok sa normal kung ang pag-adjust sayop.Alang sa dili pamilyar nga mga modelo, sa dili pa i-disassemble ang mekanismo sa balbula, gikinahanglan nga mahibal-an ang kahulogan ug pamaagi sa pagkakalibrate sa timing sa balbula ug mga marka sa timing sa ignition.Kung ang marka dili husto o dili klaro, buhata ang marka sa imong kaugalingon ug dayon i-disassemble kini.

6, loading kinahanglanon

Human sa pag-troubleshoot, ang sakyanan kinahanglang ikarga sa reverse order sumala sa disassembly records, color marks ug gas timing.Atol sa asembliya, siguroha ang kahugot sa channel sa tubig nga makapabugnaw sa makina, channel sa lana, agianan sa hangin ug mga ibabaw sa sealing, limpyohan ang timbangan, timbangan sa lana ug deposito sa carbon, ug ipagawas ang hangin sa agianan sa tubig nga makapabugnaw ug hydraulic brake pipeline.