Ang mga suporta sa Catalyst adunay hinungdanon nga papel sa pagkunhod sa mga pagbuga sa salakyanan, labi na sa mga makina sa diesel.Walay usa sa mga catalyst nga magamit nga nagtrabaho sa ilang kaugalingon.Nanginahanglan sila usa ka carrier aron mahimo ang ilang gimbuhaton nga epektibo.

Ang DPF catalyst, ang SCR catalyst, ang DOC catalyst, ug ang TWC catalyst kay mga component nga naglangkob sa catalytic converter system.Ang mga katalista sa DPF adunay hinungdanon nga papel sa pag-trap ug pagsuhop sa makadaot nga mga partikulo sa carbon sa tambutso sa makina sa diesel.Gigamit sa mga DPF ang usa ka istruktura sa honeycomb aron mabitik ang mga partikulo sa soot ug abo.Naglangkob kini og mga metal catalysts nga hinimo sa platinum, palladium ug uban pang talagsaon nga mga metal sa yuta aron mapadako ang mga reaksyon sa oksihenasyon ug masunog ang mga partikulo sa soot.

Ang SCR catalyst naggamit ug tubig nga solusyon sa urea, AdBlue, aron mo-react sa mga gipagawas nga diazo oxide.Ang sistema naglakip sa pagkunhod sa nitrogen oxides ngadto sa nitrogen ug tubig, usa ka importante nga estratehiya sa pagpakunhod sa mga hugaw sa mga makina sa diesel.Ang solusyon sa AdBlue gi-spray sa agos sa tambutso sa gas ug ang mga nitrogen oxide mo-react sa SCR catalyst aron maporma ang dili makadaot nga nitrogen gas.

Ang DOC catalyst kay usa ka oxidation catalyst nga responsable sa pag-convert sa carbon monoxide ug hydrocarbons ngadto sa carbon dioxide ug tubig.Gidisenyo kini aron ma-oxidize kining mga pollutant nga partikulo ngadto sa dili makadaot.

Sa kataposan, ang TWC catalyst kay usa ka three-way catalyst nga nag-convert sa makadaot nga carbon monoxide, nitrogen oxides ug hydrocarbons ngadto sa dili makadaot nga carbon dioxide ug tubig.Ang mga catalyst sa TWC kasagarang gigamit sa mga makina sa gasolina ug mas episyente kay sa mga katalista sa DOC.

Ang mga katalista nga gihulagway sa ibabaw nanginahanglan usa ka suporta aron epektibo nga molihok.Ang suporta sa katalista usa ka importante nga bahin sa sistema sa converter, kini makatabang sa pagdakop sa mga hugaw, pag-convert niini ngadto sa dili makadaot nga mga substansiya, ug labaw sa tanan, kini nagpalambo sa kahimoan sa makina.Ang suporta naglihok ingon usa ka istruktura nga suporta alang sa mga metal catalysts ug hinungdanon alang sa pagdugang sa rate sa reaksyon.Gihimo usab niini nga lig-on ang catalytic converter.

Ang performance sa usa ka catalyst nagdepende sa suporta niini.Ang dili husto nga pagkadisenyo nga mga suporta mahimong makaikyas o makabara sa mga tubo sa tambutso, makabalda sa pagdakop sa partikulo, makabalda sa mga kemikal nga reaksyon, o makadaut sa mga catalyst.Busa, kini mao ang importante sa pagpili sa usa ka angay nga suporta nga materyal, sama sa alumina, silicon carbide o seramiko.

Sa konklusyon, ang sistema sa catalytic converter usa ka hinungdanon nga bahin sa modernong awto.Ang DPF catalysts, SCR catalysts, DOC catalysts, ug TWC catalysts nagtrabaho kauban ang catalyst nga suporta aron epektibong matuman ang ilang mga buluhaton.Ang mga suporta adunay hinungdanon nga papel sa pag-trap sa mga pollutant ug pagpaarang sa mga katalista nga molihok nga labing maayo aron madugangan ang kahusayan sa makina, makunhuran ang mga emisyon ug mapaayo ang pagpadayon sa kalikopan.Ang pagpili sa tukma nga materyal sa carrier hinungdanon aron masiguro nga ang imong catalytic converter system moandar sa husto ug maghatag ug dugay nga serbisyo.